Pour beaucoup de gens, il n'ya tout simplement rien de pire que de grimper dans une voiture brûlant au milieu de l'été. Mais qu'advient-il lorsque la climatisation ne souffle pas froid non plus? Non seulement vous êtes malheureux, maintenant vous vous demandez ce que ça va prendre pour obtenir l'air fixe. Il ya un certain nombre de raisons différentes pour lesquelles la climatisation d'un véhicule peut ne pas fonctionner correctement.

Lorsque les niveaux de fluide frigorigène dans votre système de climatisation des véhicules Get Low, il ne produira pas d'air froid. Il ya un couple de raisons pour lesquelles il peut être faible, comme un compresseur qui fuit ou une rupture dans le joint torique. Il pourrait aussi être une fuite dans le condenseur ou l'évaporateur lignes. Le climatiseur peut arrêter lui-même comme un moyen d'éviter d'endommager le compresseur à cause du manque de fluide frigorigène.

La recharge du réfrigérant, qui est également connu comme l'air con regazéification, devra être effectué lorsque la fuite est réparée. Si vous avez un vieux véhicule, vous devrez peut-être d'avoir l'air con regazéification fait tout simplement parce que le fluide frigorigène ne produit pas autant d'air froid que d'habitude.

Le compresseur est généralement le problème le plus fréquent avec le système d'un véhicule de l'air conditionné. C'est comme le pivot central du système de refroidissement tout entier. Dans certains cas, l'embrayage du compresseur peut-être pas s'engager, ce qui signifie que l'appareil ne va pas fonctionner correctement. Cela est souvent signifié par un bruit aigu lorsque vous allumez l'air sur. Cela est souvent va signifier un remplacement et non une réparation.

Un manque de lubrification peut également causer le compresseur à l'échec. Liquide de refroidissement ou d'huile basse peut être le coupable. Parfois, à défaut d'ajouter de l'huile ou en utilisant l'huile incorrect peut être la cause de panne du compresseur.

Il existe deux types d'unités de compresseur d'air conditionné. Le R-12 utilise de l'huile minérale et le R-134a requiert huile POE. Si vous ajoutez le mauvais type d'huile à l'unité, alors ça ne marchera pas droit et devront être remplacés.

Ce ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles une unité de climatiseur va échouer. Vous ne voulez pas tenter la réparation vous-même, alors assurez-vous qu'elle a fixé par un technicien expérimenté. Si un air con regazéification est tout ce qui est nécessaire, vous pouvez être de retour sur la route en un rien de temps avec refroidisseur une, voiture plus confortable!

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